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40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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425 | 850 | 850 | 150 | 5 | 7/1 | TSL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SHEKOU | 420 | 770 | 770 | 7 | 5/1 | EMC | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SHEKOU | 570 | 870 | 870 | 9 | 1,2,3,4,5/4,6 | EMC | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 600 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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405 | 810 | 810 | 5 | 5/7 | IAL | ||||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 600 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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475 | 100 | 875 | 5 | 2/3 | EMC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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405 | 810 | 810 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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405 | 810 | 810 | 7 | 2/3 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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405 | 810 | 810 | 6 | 1/3 | IAL |
9日下午,政協(xié)第十二屆佛山市委員會一次會議舉行各界別委員代表座談會?!拔蚁葋碇v一下”“我有話要說”……沒等主持人說完,現(xiàn)場37名各界別委員代表紛紛舉手“搶麥”。整場座談會持續(xù)約一個半小時,十幾名政協(xié)委員成功搶得發(fā)言機(jī)會,就國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、科技人才引進(jìn)、高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)等主題建言獻(xiàn)策。
巴生港港是馬來西亞最大的港口。對于這項(xiàng)提議,廖中萊給出的理由是:由于70%至80%航經(jīng)馬六甲海峽的船只目的地是中國,所以馬來西亞交通部希望中國參與該港口建設(shè)計劃。
日前,排名世界第六位的船公司長榮海運(yùn)入駐如皋港。這不僅增大了如皋港到世界各地港口的航線密度,也讓如皋港腹地企業(yè)在外貿(mào)出口方面有了更多的選擇。